聯(lián)軸器在工作中，周期載荷是機(jī)械傳動中一種比較典型的載荷形式，聯(lián)軸器周期載荷的變化頻率與傳動軸系的固有頻率要錯開。一般是通過改變軸系的固有頻率來達(dá)到不發(fā)生共振的目的，而改變軸系的固有頻率一般是改變軸系的轉(zhuǎn)動慣量或剛度，轉(zhuǎn)動慣量與機(jī)械結(jié)構(gòu)有關(guān)，任意的變扭矩作用下都能產(chǎn)生減振的效果，通過改變轉(zhuǎn)動慣量很難實現(xiàn)，而軸系的剛度很容易改變，聯(lián)軸器就是為了改變軸系的剛度來實現(xiàn)避開共振的目的。
軸承座長時間振動產(chǎn)生偏移，由于大型風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動是不可避免的，這樣就容易造成底座緊固螺栓輕微松動，后果就是引起不對中而振動。軸承座與底座螺栓緊固后應(yīng)緊密貼合，用0.05mm塞尺檢查不得塞入。主電機(jī)本身引起的，大型電機(jī)對動平衡本身要求較不錯，長時間運行由于各種原因，電機(jī)本身動平衡破壞而要求不對中。啟停機(jī)或升降速過程操作不當(dāng)，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時間過久。
電機(jī)輸出軸側(cè)也有明顯振動，將引風(fēng)機(jī)和電機(jī)聯(lián)軸器脫開，電機(jī)單運行、振動消失。重新找正聯(lián)軸器中心并進(jìn)行調(diào)整，降低引風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸不同心度，合理預(yù)留引風(fēng)機(jī)和電機(jī)聯(lián)軸器之間的間隙。隨著負(fù)荷變化，振幅在空轉(zhuǎn)時小、滿載時大，軸心偏差越大，振動越大。兩軸心徑向位移不得大于0.03mm，兩個半聯(lián)軸器端面的接觸應(yīng)緊密。聯(lián)軸器鍵槽型固定，適合高扭矩的傳動，為防止軸向滑動，通常與定位螺絲固定和夾緊螺絲固定并用。