齒式聯(lián)軸器使用壽命的重要途徑，齒寬系數(shù)影響輪齒的齒根彎曲強度和齒面接觸強度，齒寬系數(shù)越大，這兩項強度越大，齒寬系數(shù)影響重合度，在齒寬系數(shù)小于值的范圍時，其值的增大對重合度增加影響較大，而在大于這個值時，器值的增大對重合度增加影響變小，對于圓弧鼓度曲線的齒式聯(lián)軸器，齒寬還是確定鼓度圓半徑也側(cè)隙的參數(shù)，齒寬越大，鼓度圓半徑越大，所需要的側(cè)隙也越大。
因此，需要輪齒集中載荷越小越好，而齒面曲率與鼓度圓周率成正比，因此鼓度圓半徑盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，因此鼓度圓半徑應(yīng)盡可能大。鼓度曲線曲率半徑與內(nèi)齒單側(cè)減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關(guān)，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側(cè)隙很大。齒式聯(lián)軸器的鼓型齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。聯(lián)軸器所用的鋼材精煉，以保障原材料性能的穩(wěn)定，這樣的聯(lián)軸器將成為市場主流產(chǎn)品。聯(lián)軸器設(shè)計、加工和各種管理將向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展。

齒式聯(lián)軸器是在直齒齒輪聯(lián)軸器的基礎(chǔ)上，消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)而開發(fā)的新型齒式聯(lián)軸器。它是由齒厚呈腰鼓形的外齒軸套和與其相配的內(nèi)齒圈組成的嚙合付聯(lián)結(jié)兩軸的，適于重載和需要軸線位移補償?shù)膬奢S傳動。在一般情況下，要求被聯(lián)結(jié)的兩軸同心，而且在運轉(zhuǎn)過程中繼續(xù)保持同心狀態(tài)是不可能的，因為有安裝誤差，軸承磨損，受力變形，基礎(chǔ)下沉等致使軸線產(chǎn)生徑向、角向位移。鼓形齒式聯(lián)軸器具有補償上述位移的特性，降低了由于軸線位移引起的附加載荷，提高了傳動裝置的工作平穩(wěn)性和可靠性，從而延長了傳動裝置的使用壽命。
齒式聯(lián)軸器得到了廣泛的應(yīng)用，從高速渦輪機(jī)組到中、低速的重型冶金、礦山、起重運輸?shù)仍O(shè)備大量應(yīng)用，還形成了各自的標(biāo)準(zhǔn)系列，在設(shè)計制造方面也都積累了豐富的經(jīng)驗。多種材質(zhì)、多種顏色、多層多腔、多種成型方法一體化的聯(lián)軸器將得到發(fā)展。高速、高精度、智能化的各種聯(lián)軸器加工設(shè)備將得到進(jìn)一步的推廣和應(yīng)用。由于新材料在聯(lián)軸器行業(yè)中的推廣應(yīng)用，隨之將產(chǎn)生一些特殊的、先進(jìn)的加工方法。逆向工程、并行工程、復(fù)合加工乃至虛擬技術(shù)將得到進(jìn)一步發(fā)展。聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)化程度將不斷提高隨著現(xiàn)代冶金工業(yè)的高速發(fā)展，對冶金企業(yè)使用的聯(lián)軸器提出了高的要求。